O etanol hidratado chegou à maior vantagem econômica em relação à gasolina desde 2018, e a segunda maior desde o início da série histórica da ANP, em 2013. Os dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis mostram que, na última semana, o litro do etanol foi vendido, em média, a R$ 3,70 em São Paulo, enquanto a gasolina chegou a R$ 6,39. Segundo cálculos da Unica, a União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia, o preço de equilíbrio do etanol seria de R$ 5,07 por litro, levando em conta que ele rende cerca de 73% do que a gasolina rende. A diferença representa uma economia de R$ 1,32 por litro — ou quase R$ 79 num tanque de 60 litros. A vantagem do biocombustível aparece em todos os municípios pesquisados nos estados de São Paulo, Paraná, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Minas Gerais. Em São Paulo, a relação entre os preços ficou em 57,9%, bem abaixo do limite de 70% a 73% que é a referência para o etanol ser mais vantajoso. Em Mato Grosso, a paridade chegou a 55%, com o etanol a R$ 3,74 e a gasolina a R$ 6,80. Desde 1º de agosto, entrou em vigor a mistura obrigatória de 32% de etanol anidro na gasolina, o chamado E32, previsto na Lei do Combustível do Futuro. Segundo o setor, a medida pode reduzir entre 800 milhões e 1 bilhão de litros por ano a necessidade de importação de gasolina. Em 2025, o Brasil importou cerca de 3,5 bilhões de litros do combustível, conforme dados da própria ANP. Para Luciano Rodrigues, diretor de Inteligência Setorial e Regulação da Unica, ampliar o etanol na matriz energética é uma forma eficiente de substituir combustível fóssil importado por biocombustível produzido no Brasil, gerando renda, emprego, economia ao consumidor e menores emissões de gases de efeito estufa.