O Paraná se destaca como o estado que mais avança em obras de pavimento de concreto nas estradas do Brasil. Até agora, 189,78 km já foram concluídos, com investimento de R$1,1 bilhão. Outros 329,05 km ainda estão em execução, totalizando R$3,16 bilhões em obras ativas. Além disso, há 40 km de obras já licitadas aguardando ordem de serviço, incluindo a restauração da PR-239/PR-317 entre Assis Chateaubriand e Toledo, no oeste paranaense. Também estão em fase de licitação outros 26 km, entre eles os 11,8 km da duplicação do Contorno Sul de Maringá, entre a BR-376 e a PR-317. Entre as rodovias contempladas pelo programa estão a PRC-466, entre Pitanga, Turvo e Palmeirinha; a PR-412, entre Matinhos e Praia de Leste; e a Rodovia dos Minérios, a PR-092. Nas estradas rurais, o projeto prevê a pavimentação de 389 estradas em todas as regiões do estado. A Estrada da Junqueira, em Guarapuava, com 18,3 km e R$23,7 milhões investidos, liga o bairro Jordão à Colônia Vitória, no distrito de Entre Rios, e está em fase de formalização de convênio. Já a Estrada Rural Bairro Nova Igarapava, em Cornélio Procópio, tem 18 km, investimento de R$30,2 milhões e está em execução, ligando até Santa Amélia e reduzindo em cerca de 30 km o deslocamento atual. Nos corredores metropolitanos, as obras incluem nova ligação entre Mandirituba e São José dos Pinhais e o prolongamento da PR-423, de Curitiba e Fazenda Rio Grande até Araucária, criando uma alternativa ao Contorno Sul da capital, que hoje é um dos trechos com maior fluxo de veículos da região.