O Brasil fechou 2025 com 9.678 empresas habilitadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres, a ANTT, para atuar no transporte rodoviário de passageiros. Mas o número de quem realmente operou foi bem menor: apenas 7.450 empresas colocaram ônibus na estrada ao longo do ano, representando uma taxa de 77% do total. Os dados são do relatório TRIIP 2025, divulgado pela própria ANTT.

A agência explica que a habilitação é apenas uma etapa de cadastro, que permite à empresa pedir autorizações e emitir documentos de viagem. Para entrar e se manter no mercado, é preciso ter demanda, viabilidade econômica e estrutura operacional.

Quando se olha por tipo de serviço, o fretamento — viagens contratadas por grupos — concentrou o maior número: 9.454 empresas habilitadas, com 7.257 na ativa, o equivalente a 76,8%. No transporte regular interestadual, com venda de passagem ao público, eram 359 habilitadas e só 176 operando, taxa de 49%. No semiurbano, que liga cidades de estados diferentes em áreas integradas, 20 estavam habilitadas e 17 operaram, chegando a 85%.

Em relação à demanda, o sistema transportou pouco mais de 101 milhões de passageiros em 2025, ficando abaixo do pico de 2023, quando foram 113 milhões. O semiurbano liderou em volume, com 50,9 milhões de embarques. O regular ficou com 36,7 milhões e o fretamento registrou 13,4 milhões, este último com avanço recente conforme o relatório.