A Renault apresentou a picape Niagara, que substitui a Duster Oroch e chega ao mercado em novembro. O novo modelo faz parte do plano futuREady da marca, que prevê o lançamento de 14 veículos fora da Europa até 2030, com Brasil, Argentina e Colômbia entre os principais mercados.

A Niagara usa a mesma plataforma RGMP do Boreal e do Kardian, e tem motor 1.3 turbo de injeção direta, com versão flex disponível para o Brasil. Nas configurações 4x2 e 4x4, o motor entrega 156 cv com gasolina e 160 cv com etanol, com torque máximo de 270 Nm. O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automático de seis velocidades com dupla embreagem úmida.

A picape mede 4,94 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,96 metros. A caçamba tem capacidade de 938 litros, suporta até 654 kg de carga e a picape pode rebocar até 710 kg. A versão 4x4 Outsider automática tem 233 mm de distância do solo, enquanto a 4x2 tem 223 mm.

Por dentro, a cabine traz central multimídia de 10,1 polegadas, painel digital de 10,2, carregador por indução, iluminação ambiente de LED com até 48 cores e sistema OpenR Link com Google e Gemini integrados. O pacote de assistência ao motorista inclui frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro com Stop & Go, câmera panorâmica de 360 graus e detector de fadiga, entre outros.

O design nasceu no Brasil e a produção ficará na fábrica de Santa Isabel, em Córdoba, na Argentina. A Renault não apresentou versão híbrida — prometeu apenas que ela vem "futuramente", o que a reportagem interpreta como 2027. No mesmo mês de novembro, também chega ao Brasil a BYD Mako 4x2 híbrida plug-in, produzida na Bahia. O preço da Niagara ainda não foi divulgado.