O NTSB, o órgão americano de segurança nos transportes, divulgou nesta terça-feira (8) os primeiros dados do gravador de voo do Boeing 767 da Amazon Prime Air que se acidentou no Aeroporto Internacional de Miami no domingo (6). As informações mostram que os pilotos tentaram cancelar o pouso e voltar a decolar depois que a aeronave já tinha tocado a pista — mas a tentativa não foi suficiente para evitar o acidente.

O avião, operado pela empresa 21 Air, com sede em Miami, ultrapassou a pista em cerca de 396 metros e colidiu com dois veículos. Cinco pessoas morreram e outras cinco ficaram feridas.

Segundo os dados registrados, 30 segundos antes do fim da gravação, o trem de pouso dianteiro e o traseiro direito tocaram a pista a 291 km/h. Dezenove segundos antes do fim, o trem traseiro esquerdo tocou o solo a 248 km/h. Logo depois, os pilotos aumentaram a potência dos motores — o que indica uma tentativa de arremetida, ou seja, de voltar a decolar. Mas 11 segundos antes do fim da gravação, a potência foi reduzida e os freios foram acionados de novo. Quando a gravação encerrou, o avião ainda estava a 120 km/h.

O NTSB informou que os spoilers e os reversores de empuxo — sistemas que ajudam a desacelerar a aeronave no pouso — não foram acionados em nenhum momento.

A presidente do NTSB, Jennifer Homendy, lidera uma equipe de 32 investigadores no local. Ela informou que os dois pilotos seriam entrevistados nesta quarta-feira. O avião estava em seu terceiro voo do dia, vindo de San Juan, em Porto Rico, após ter voado de Cincinnati para Miami e de Miami para San Juan. O acidente ocorreu às 13h53 no horário local. O comandante tinha 55 anos e 7.145 horas de voo. O copiloto, de 37 anos, tinha 2.655 horas.