O candidato que vencer as eleições de 25 de outubro de 2026 vai assumir o governo com R$ 16,07 bilhões disponíveis para investimentos em transportes em 2027. Os dados são de um levantamento da CNT, a Confederação Nacional dos Transportes, feito com base no PLOA, o Projeto de Lei Orçamentária Anual, que ainda aguarda aprovação do Congresso.

O valor é 4% menor do que o previsto para 2026, quando o Orçamento para transportes foi de R$ 16,73 bilhões. A diferença chega a R$ 661,28 milhões a menos. E não é novidade: os recursos já tinham caído 9,2% no Orçamento de 2025 e 16,5% no de 2026. É a terceira queda seguida.

Do total de R$ 16,07 bilhões, R$ 14,61 bilhões vêm do orçamento fiscal e da seguridade social da União, e R$ 1,45 bilhão do orçamento das empresas estatais do setor. A queda foi puxada principalmente pelas estatais, que tinham R$ 2,31 bilhões no ciclo anterior. O dinheiro para transportes representa 5,4% dos R$ 297,6 bilhões previstos para investimentos do governo federal em 2027.

Na divisão por tipo de transporte, as estradas levam a maior fatia: R$ 12,46 bilhões, ou 85,2% do total. Mesmo assim, a CNT havia apontado que só para manutenção e restauração das rodovias federais seriam necessários R$ 49,93 bilhões — quase quatro vezes o valor proposto. As ferrovias devem receber R$ 808,61 milhões, valor menor do que os R$ 929,22 milhões previstos no Orçamento de 2026. Os portos e hidrovias ficam com R$ 640,73 milhões, alta de 35,6% em relação ao ciclo anterior. Já a aviação tem previsão de R$ 212 milhões, queda de 24% frente ao último Orçamento.